乐鱼(leyu)体育全站app官方入口-8毫秒即可出站:浪潮云海筑基云收费站,贯通陕西高速大动脉
- 分类: 博鱼新闻
- 作者:博鱼
- 来源:集团新闻
- 发布时间:2024-08-15
- 访问量: 0
【概要描述】
在加速扶植交通强国的新情势下,聪明高速公路扶植不竭推动,高速公路收费轨制鼎新延续深切,ETC推行利用,全国高速实现收费"一张网",下层收费站也面对新问题、新挑战。适应正在加快到来的聪明交通时期,高速公路收费站需要从以往纯真的收费办事,向交通办事、应急办事、出行办事、路容路况改良等全进程办事改变,而这一改变离不开一个可延续演进的云底座支持。
今朝,陕西省公路总里程冲破18万千米,高速公路通车里程冲破6600千米,实现了县县通高速公路。在陕西省级高速公路澄商线的路网中,全长53.7千米的韦罗高速公路其实不算长。但是,这条路倒是渭南市主要的"全域旅游+财产成长"致富之路。韦罗高速公路在2022年9月29日全线通车,是陕西省高速公路网计划中澄(城)商(州)线的主要构成部门,是渭南交通收集的主骨架之一。该项目出发点位在蒲城县永丰镇,与京昆高速互通,接同步通车的澄韦高速,向南经年夜荔县段家、许庄、冯村、埝桥、城关镇、官池6个镇,止在华阴市罗敷镇,接连霍高速,全线设永丰和田家堡两个关键立交,永丰、年夜荔、年夜荔南三个收费站。
聪明交通时期,站点与中间的数据协同是优化出行办事的要害地点
在聪明交通的新期间下,供给高质量的出行办事已成为高速公路治理部分重要斟酌的工作,站点与中间的数据协同是优化出行办事的要害地点,收费站的数字根本举措措施扶植质量,关乎全局:
车辆通行量年夜,数据并发量高:韦罗高速作为渭南交通的主干线路之一,最忙碌的年夜荔高速路段日均通行车辆可达6000辆,且节沐日和旅游旺季车流量更年夜。为晋升通行效力,韦罗高速采取"分中间——收费站、ETC门架系统"二级治理模式,收费分中间治理本路段3个收费站的上传数据,实现数据汇总和云备份,并上传至省收费中间,领受并下传系统运行参数,同时对上传的所有收费图象进行集中监控,数据并发量高。
海量数据中转,数据协同要求高:除收费系统外,韦罗高速全路段架设"可视、可测、可控、可办事"的道路监测举措措施,经由过程路网中的ETC门架、视频监控、景象形象监测等装备及时收集海量数据,所有装备均与监控分中间系统互联互通,并经由过程同一的上云网关与陕西省"云上高速"综合信息互联办事系统对接,将获得到的通行量、故障信息、交通异常、景象形象等分歧道路场景的视频资本,上传到省级云平台,实现对道路通行状态及时预览和智能阐发,为交通治理供给决议计划参考。
数字手艺驱动营业不竭立异,延续演进:跟着5G、物联网、人工智能、云计较、年夜数据、区块链等数字手艺在高速公路治理上的进一步利用,韦罗高速收费站的云底座需要具有延续演进的能力,便利快捷的摆设分歧手艺平台的新营业利用。
是以,韦罗高速公路收费站要求营业系统7X24小时不中断,并在平常出行和节沐日峰值出行的分歧时候段实现对资本的最有用操纵,同时要连结与省级云平台的数据交互及时在线,对云平台的计较机能、资本自顺应、高可用性等要求极高。同时,因为收费站贫乏IT运维人员,需要云平台具有更好的易保护性,并且可以在增添新营业利用时,光滑扩大。
超融会极简架构,构建可延续演进的聪明高速云底座
针对韦罗高速的具体需求,海潮云海供给了极简超融会架构的"云边一体化"云平台解决方案,构建了可延续演进的聪明高速云底座,高效承载站点收费营业和高速公路治理系统,具有CPC卡治理、通行费查询、收费参数治理、收费考核、收费数据存储转发、要害举措措施运行监测等综合功能,并实现了营业高可用、系统易保护、平台易扩大。
毫秒级收费,年夜幅晋升通行效力:面向收费站焦点的收费办事场景,云海超融会的超强机能让ETC收费全进程仅需8ms,有用晋升通行效力。在车辆行驶进程中,沿途监控系统将主动收集车辆信息并发送至云平台,进行路径拟合,为收费考核供给精准数据;当车辆入站时,车牌、车型、重量等各类型信息将主动传输、存储到响应系统,并进行尺度比对,实现超限超载车辆主动阻挡,正常车辆主动放行,用户无感知,交通体验感年夜年夜晋升。
同一架构确保营业自顺应、弹性可扩大:面向收费站多样化营业类型、营业流量潮汐转变、节沐日负载突增等场景,基在云海超融会架构构建的站级云上中间可实现主动弹性扩大,资本按需分发,矫捷应对平常、岑岭、拥堵等各类场景。运维人员可以按照现实营业,矫捷调剂接入ETC门架数目,同步伐整超融会集群的节点数目,实现资本的最年夜化操纵,后续只需要在现有集群插手节点,便可实现资本的光滑扩容。
云边一体化,运维更轻松、更平安:针对数据中间贫乏集中乐鱼体育app监管、运行情况难感知、故障解除难度年夜等问题,云海超融会的"云边一体化"方案,将分离在沿途各站点的电机装备同一接入路段分中间的"云端",高效精准的完成对这些电机装备及时监控、智能治理,而且经由过程云边协同手艺,撑持长途在线进级,工作人员可以在收费站工作室的"边端"进行功课,保障了运维人员的人身平安和工作效力。
"预摆设+双IP集群"方案,摆设效力晋升2倍+:在站点扶植阶段,针对站级机房情况较差、资本调和效力低、现场工作量年夜等问题,海潮云海提出"预摆设"和"双IP集群运行"方案,经由过程"集群整体搬家"实现云平台上电即用,营业快速上线,整体摆设效力晋升2倍以上。
韦罗高速云收费站依托海潮云海超融会,实现了从传统收费站到"云边协同,软硬同一"的云收费站的进级,打造了可延续演进的聪明交通云底座,这将进一步增进交通营业系统融会与数据交互,深挖数据价值,周全晋升路网智能感知、决议计划、调剂、办事能力,以聪明高速赋能渭南地域经济起飞。
今朝,海潮云海聪明高速云收费解决方案已普遍利用在山东、深圳、四川、云南等各省高速公路收费系统,深切利用场景,为聪明高速营业上云构建了坚实基座。
责任编纂:赵硕
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【概要描述】
在加速扶植交通强国的新情势下,聪明高速公路扶植不竭推动,高速公路收费轨制鼎新延续深切,ETC推行利用,全国高速实现收费"一张网",下层收费站也面对新问题、新挑战。适应正在加快到来的聪明交通时期,高速公路收费站需要从以往纯真的收费办事,向交通办事、应急办事、出行办事、路容路况改良等全进程办事改变,而这一改变离不开一个可延续演进的云底座支持。
今朝,陕西省公路总里程冲破18万千米,高速公路通车里程冲破6600千米,实现了县县通高速公路。在陕西省级高速公路澄商线的路网中,全长53.7千米的韦罗高速公路其实不算长。但是,这条路倒是渭南市主要的"全域旅游+财产成长"致富之路。韦罗高速公路在2022年9月29日全线通车,是陕西省高速公路网计划中澄(城)商(州)线的主要构成部门,是渭南交通收集的主骨架之一。该项目出发点位在蒲城县永丰镇,与京昆高速互通,接同步通车的澄韦高速,向南经年夜荔县段家、许庄、冯村、埝桥、城关镇、官池6个镇,止在华阴市罗敷镇,接连霍高速,全线设永丰和田家堡两个关键立交,永丰、年夜荔、年夜荔南三个收费站。
聪明交通时期,站点与中间的数据协同是优化出行办事的要害地点
在聪明交通的新期间下,供给高质量的出行办事已成为高速公路治理部分重要斟酌的工作,站点与中间的数据协同是优化出行办事的要害地点,收费站的数字根本举措措施扶植质量,关乎全局:
车辆通行量年夜,数据并发量高:韦罗高速作为渭南交通的主干线路之一,最忙碌的年夜荔高速路段日均通行车辆可达6000辆,且节沐日和旅游旺季车流量更年夜。为晋升通行效力,韦罗高速采取"分中间——收费站、ETC门架系统"二级治理模式,收费分中间治理本路段3个收费站的上传数据,实现数据汇总和云备份,并上传至省收费中间,领受并下传系统运行参数,同时对上传的所有收费图象进行集中监控,数据并发量高。
海量数据中转,数据协同要求高:除收费系统外,韦罗高速全路段架设"可视、可测、可控、可办事"的道路监测举措措施,经由过程路网中的ETC门架、视频监控、景象形象监测等装备及时收集海量数据,所有装备均与监控分中间系统互联互通,并经由过程同一的上云网关与陕西省"云上高速"综合信息互联办事系统对接,将获得到的通行量、故障信息、交通异常、景象形象等分歧道路场景的视频资本,上传到省级云平台,实现对道路通行状态及时预览和智能阐发,为交通治理供给决议计划参考。
数字手艺驱动营业不竭立异,延续演进:跟着5G、物联网、人工智能、云计较、年夜数据、区块链等数字手艺在高速公路治理上的进一步利用,韦罗高速收费站的云底座需要具有延续演进的能力,便利快捷的摆设分歧手艺平台的新营业利用。
是以,韦罗高速公路收费站要求营业系统7X24小时不中断,并在平常出行和节沐日峰值出行的分歧时候段实现对资本的最有用操纵,同时要连结与省级云平台的数据交互及时在线,对云平台的计较机能、资本自顺应、高可用性等要求极高。同时,因为收费站贫乏IT运维人员,需要云平台具有更好的易保护性,并且可以在增添新营业利用时,光滑扩大。
超融会极简架构,构建可延续演进的聪明高速云底座
针对韦罗高速的具体需求,海潮云海供给了极简超融会架构的"云边一体化"云平台解决方案,构建了可延续演进的聪明高速云底座,高效承载站点收费营业和高速公路治理系统,具有CPC卡治理、通行费查询、收费参数治理、收费考核、收费数据存储转发、要害举措措施运行监测等综合功能,并实现了营业高可用、系统易保护、平台易扩大。
毫秒级收费,年夜幅晋升通行效力:面向收费站焦点的收费办事场景,云海超融会的超强机能让ETC收费全进程仅需8ms,有用晋升通行效力。在车辆行驶进程中,沿途监控系统将主动收集车辆信息并发送至云平台,进行路径拟合,为收费考核供给精准数据;当车辆入站时,车牌、车型、重量等各类型信息将主动传输、存储到响应系统,并进行尺度比对,实现超限超载车辆主动阻挡,正常车辆主动放行,用户无感知,交通体验感年夜年夜晋升。
同一架构确保营业自顺应、弹性可扩大:面向收费站多样化营业类型、营业流量潮汐转变、节沐日负载突增等场景,基在云海超融会架构构建的站级云上中间可实现主动弹性扩大,资本按需分发,矫捷应对平常、岑岭、拥堵等各类场景。运维人员可以按照现实营业,矫捷调剂接入ETC门架数目,同步伐整超融会集群的节点数目,实现资本的最年夜化操纵,后续只需要在现有集群插手节点,便可实现资本的光滑扩容。
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"预摆设+双IP集群"方案,摆设效力晋升2倍+:在站点扶植阶段,针对站级机房情况较差、资本调和效力低、现场工作量年夜等问题,海潮云海提出"预摆设"和"双IP集群运行"方案,经由过程"集群整体搬家"实现云平台上电即用,营业快速上线,整体摆设效力晋升2倍以上。
韦罗高速云收费站依托海潮云海超融会,实现了从传统收费站到"云边协同,软硬同一"的云收费站的进级,打造了可延续演进的聪明交通云底座,这将进一步增进交通营业系统融会与数据交互,深挖数据价值,周全晋升路网智能感知、决议计划、调剂、办事能力,以聪明高速赋能渭南地域经济起飞。
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今朝,陕西省公路总里程冲破18万千米,高速公路通车里程冲破6600千米,实现了县县通高速公路。在陕西省级高速公路澄商线的路网中,全长53.7千米的韦罗高速公路其实不算长。但是,这条路倒是渭南市主要的"全域旅游+财产成长"致富之路。韦罗高速公路在2022年9月29日全线通车,是陕西省高速公路网计划中澄(城)商(州)线的主要构成部门,是渭南交通收集的主骨架之一。该项目出发点位在蒲城县永丰镇,与京昆高速互通,接同步通车的澄韦高速,向南经年夜荔县段家、许庄、冯村、埝桥、城关镇、官池6个镇,止在华阴市罗敷镇,接连霍高速,全线设永丰和田家堡两个关键立交,永丰、年夜荔、年夜荔南三个收费站。
聪明交通时期,站点与中间的数据协同是优化出行办事的要害地点
在聪明交通的新期间下,供给高质量的出行办事已成为高速公路治理部分重要斟酌的工作,站点与中间的数据协同是优化出行办事的要害地点,收费站的数字根本举措措施扶植质量,关乎全局:
车辆通行量年夜,数据并发量高:韦罗高速作为渭南交通的主干线路之一,最忙碌的年夜荔高速路段日均通行车辆可达6000辆,且节沐日和旅游旺季车流量更年夜。为晋升通行效力,韦罗高速采取"分中间——收费站、ETC门架系统"二级治理模式,收费分中间治理本路段3个收费站的上传数据,实现数据汇总和云备份,并上传至省收费中间,领受并下传系统运行参数,同时对上传的所有收费图象进行集中监控,数据并发量高。
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数字手艺驱动营业不竭立异,延续演进:跟着5G、物联网、人工智能、云计较、年夜数据、区块链等数字手艺在高速公路治理上的进一步利用,韦罗高速收费站的云底座需要具有延续演进的能力,便利快捷的摆设分歧手艺平台的新营业利用。
是以,韦罗高速公路收费站要求营业系统7X24小时不中断,并在平常出行和节沐日峰值出行的分歧时候段实现对资本的最有用操纵,同时要连结与省级云平台的数据交互及时在线,对云平台的计较机能、资本自顺应、高可用性等要求极高。同时,因为收费站贫乏IT运维人员,需要云平台具有更好的易保护性,并且可以在增添新营业利用时,光滑扩大。
超融会极简架构,构建可延续演进的聪明高速云底座
针对韦罗高速的具体需求,海潮云海供给了极简超融会架构的"云边一体化"云平台解决方案,构建了可延续演进的聪明高速云底座,高效承载站点收费营业和高速公路治理系统,具有CPC卡治理、通行费查询、收费参数治理、收费考核、收费数据存储转发、要害举措措施运行监测等综合功能,并实现了营业高可用、系统易保护、平台易扩大。
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同一架构确保营业自顺应、弹性可扩大:面向收费站多样化营业类型、营业流量潮汐转变、节沐日负载突增等场景,基在云海超融会架构构建的站级云上中间可实现主动弹性扩大,资本按需分发,矫捷应对平常、岑岭、拥堵等各类场景。运维人员可以按照现实营业,矫捷调剂接入ETC门架数目,同步伐整超融会集群的节点数目,实现资本的最年夜化操纵,后续只需要在现有集群插手节点,便可实现资本的光滑扩容。
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