【概要描述】 华菱汉马策动机实验场探秘 www.6300.net 2013-08-26中国工程机械信息网 导读: 华菱自造的汉马策动机，自客岁底问世到本年 6 月底，已装车千台。对一个全新的重型柴油策动机品牌，能在不到一年的时候敏捷被市场接管，实属不容易。 汉马策动机是若何折服用户的呢?在近期访问的多个 ...

华菱自造的汉马策动机，自客岁底问世到本年 6 月底，已装车千台。对一个全新的重型柴油策动机品牌，能在不到一年的时候敏捷被市场接管，实属不容易。

汉马策动机是若何折服用户的呢?在近期访问的多个车队中，记者发现，良多用户都是起首测验考试采办一两辆装载汉马策动机的华菱车，在利用中体验到汉马策动机的强劲动力后，再从头批量采购这类车。

但在记者访问中，有一家用户的采购模式却完全分歧：这家用户不单初次就买下 10 辆配装汉马策动机的华菱搅拌车，还将车辆和汉马策动机的各类现实利用数据，无前提地供给给华菱。

这位非凡的用户，就是马鞍山市双诚商品砼有限公司(以下简称：双诚商砼)。 8 月 10 日，记者来到位在马鞍山市金家庄工业园南区的慈湖搅拌站，即双诚商砼的总部，睁开一番汉马策动机实验场的探秘之旅。

实验 6 个月 汉马零故障

据领会，双诚商砼具有慈湖、采石两个搅拌站，每一个搅拌站别离有两条出产线，可年产 200 万立方米混凝土和水泥预制产物;其混凝土营业，在马鞍山排名前三位;公司旗下共有 36 辆搅拌车， 6 辆泵车，全都属在华菱品牌。

如斯范围的一家混凝土公司，不单自愿成为华菱自造策动机的实验场，还以同类的市场价采办下这批实验车，这究竟是为什么呢?“我们与华菱星马是计谋合作火伴。一方面，我们给华菱供给产物的实验、研制场合;另外一方面，我们给星马的外埠客户，供给实地考查的调研场合。”双诚商砼总司理徐业新说道。

据领会，双诚商砼自 2002 年成立以来，不单一向采办华菱车，还经由过程向华菱进修，晋升了本身的企业治理程度，与华菱构成了慎密的计谋合作关系。“这 10 辆实验车我们是买下的，并且仍是全款付清，没欠华菱一分钱。”徐业新暗示，对华菱研制出的新产物，公司都赐与最年夜水平的撑持。

据徐业新介绍， 10 辆实验车全数选配 12 方搅拌罐，此中， 5 辆搅拌车装载的是采取共轨手艺的 CM6D28 型号汉马策动机， 350 马力;另 5 辆搅拌车装载的是采取 EGR 手艺的 CM6D18 型号汉马策动机， 340 马力。“从本年元月中下旬入驻搅拌站后，这 10 辆实验车均没有产生过年夜的故障，车辆装载的汉马策动机也没有出过一次年夜故障，没有报废过一罐混凝土。”

为了证实汉马策动机的靠得住性，徐业新绝不避忌地给记者出示了《实验车故障记实》的内部文件。“对每辆实验车，我们都做了编号。你们可以看下，年夜的故障都没有产生过。”

记者看到，在故障记实单中，记实着每辆实验车的各类故障，但涉足到策动机的年夜故障确切没有呈现，连小故障也呈现得少少。在故障记实中，记者仅找到两处小故障与策动机有关，一处是策动机的下水管渡水，其处置体例是紧固管卡;一处是策动机油标尺不回位，其处置体例是调剂位子。

惊险侧翻 车辆涓滴未受损

假如说， 6 个月的“零”故障仍不克不及表现汉马策动机的高靠得住性，那末，其间产生的一场触目惊心的侧翻变乱，就不能不让人折服在汉马策动机的靠得住性。

在谈和汉马策动机质量时，徐业新给记者讲起一段实验车的侧翻故事。“那时侧翻的缘由，既不是车酿成的，也不是报酬酿成的，而是道路问题。在某工地，有一片路面原是一个水塘，姑且用沙子进行回填修成道路，但工地治理人员对其未标识。我们的搅拌车颠末那边时，车上装着 12 立方米的混凝土，那时车的一侧压在沙坑上，这么重的车一会儿就侧翻了。”

“但令我们惊异的是，颠末两个小时的抢险，那辆搅拌车被吊车吊上来后，策动机居然一点没遭到侵害，一踩油门照样能开，搅拌罐也能照旧运转，车子没有遭到任何影响。”徐业新告知记者，那辆产生侧翻的搅拌车回到厂里后，数名专业手艺人员进行检测，依然未发现一处车体故障。

徐业新笑言，自侧翻事务后，公司对全套配装汉马策动机、汉马变速箱、汉马车桥的新一代华菱搅拌车的利用机能更安心了。“与其它类车型分歧，搅拌车最怕坏，一旦坏了，不要说装载的混凝土保不住，严重时乃至会致使搅拌罐破坏失落。”

是以，徐业新直言，如果其它品牌的搅拌车，就是不要钱，送过来免费做实验车利用，他都不敢要。

动力强劲 一年可省 2 万油本

一款全新的策动机，在问世的半年间，能获得市场“有效”的必定已很是不错，但“汉马动力”不单让双诚商砼感觉靠得住，其强劲动力的输出和较着的节油性，更是让双诚商砼感应欣喜万分。

“汉马策动机的动力很是强劲，与之前公司用的产物比拟，能较着感应动力更足。”徐业新直言，在良多工地，搅拌车就是开路前锋爱游戏。工地处处是坑坑洼洼的泥路，假如动力不足，车辆很轻易就陷下去爬不上来。“之前站内的搅拌车，就有碰到年夜坑路陷进去爬不上来的环境，还需要用吊机吊上来。但这批新车，因为动力年夜、爆发力强，本身很轻易就可以爬上来，从没有陷进去上不来过。”

特别是采取共轨手艺的汉马策动机，因为其带有缸内制动装配，不需要缓速装配，就可以有用地缩短刹车距离。用徐业新的话来讲，就是“需要它有劲时，它就有劲;需要它停住时，它毫不动”。

另外，徐业新告知记者，这批实验车不单动力强劲，并且，比拟站内原本的华菱车，操作舒适性更高，驾驶员都抢着开这类新车。“好比，满载 12 方时，车辆仍然一踩油门就可以走;爬较陡的长坡时，不消频仍减挡等等。”

而在节油方面，徐业新对汉马策动机也很是满足。“由于需要给华菱供给实验数据，我们对油耗的记实也相当具体。比拟站内华菱车上利用的不异马力的其它策动机，汉马策动机可节油 10-20% 。”

“车辆的节油机能，对我们很是主要。搅拌车的营业量很是年夜，有的乃至 24 小时全天都在工作中，一年一辆车平均要运料 1500-1800 立方。是以，车辆越节油，公司的利润就越高。”据他预算，以节油 10% 计较，每辆配装汉马策动机的华菱搅拌车，每一年可节流出近 2 万元的燃油本钱。

据领会，到今朝为至， 10 辆实验车已完成第二次调养。“做第二次整车调养时，华菱厂家派来了近十名专业手艺人员进行了跟踪，认为这批车完全经由过程了及格查验。”徐业新说道。

而双诚商砼又是若何评价这批实验车呢?徐业新笑道：“我们给汉马策动机打一百分，由于其实挑不出弊端。” 据他流露，今朝公司有十多辆不合适城市排放尺度的欧二搅拌车，打算本年内将这批车进级到欧四排放。“到时，我们必定仍是选购一批配装汉马策动机的华菱搅拌车。颠末半年多的实验，我们能更安心地采办了。”

• 分类： 博鱼新闻
• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-08-11
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