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华体会体育-潍柴13升机引领中国重卡动力大功率发展趋势

华体会体育-潍柴13升机引领中国重卡动力大功率发展趋势

  • 分类: 博鱼新闻
  • 作者:博鱼
  • 来源:集团新闻
  • 发布时间:2024-07-18
  • 访问量: 0

【概要描述】 山工机械 潍柴13升机引领中国重卡动力年夜功率成长趋向 www.6300.net 2015-02-06中国工程机械信息网

重型卡车动力的成长趋向一向是业内存眷的话题,有业内助士指出,高速年夜功率重吨位化,必定是将来成长的标的目的。国内知名的出产企业要想在重卡范畴取得冲破,就必需要成长15吨以上的重型车,策动灵活力要从230马力一向向上延长到450马力以上。

对此,潍柴动力副总裁兼副总工程师佟德辉认为,具有综合油耗更低、更环保、更靠得住的年夜排量柴油机已成为中国重卡动力的新需求。

佟德辉说,重型卡车动力的成长,始终离不开三年夜主题,即动力性、经济性和排放性。

从今朝国内的成长看,“十二五”时代的高速公路快速结构,物联网手艺敏捷普和,拉动了电商快递、电子商品、超市冷链、健康医疗等高附加值的物流快速增加。货色运输附加值高意味着需要高效力高质量高靠得住性的载货车。同时,跟着中国对外商业的增添,和国际陆路运输线路长度的不竭增添,进而刺激高端公路牵引车的需求量也将年夜幅增加。

市场新趋向和客户新需求在增进重卡策动机进级换代。一方面,企业“零库存”趋向日益闪现,物流客户对货色达到的准时性要求愈来愈高;另外一方面,我国物风行业高速成长,高速物流、甩挂运输将成为卡车物流的首要情势。别的近几年国度推行甩挂运输,一辆牵引车配好几辆挂车,牵引车将全天候利用。特殊是跟着燃油附加税、消费税的上升,燃料本钱占运输本钱的比例愈来愈高。是以,综合油耗更低、更环保、更靠得住的年夜排量柴油机优势闪现,已成为中国重卡动力的新需求。

从中国重卡动力的成长来看,2001年,中国重卡首要车型排量在7L摆布,2003年上升至8L,2009年上升到10L。2010年以来12L的据有率逐年上升。重卡策动机排量的上升趋向十分较着。

但是国内500马力以上的年夜件运输车几近全被进口车所占有,而国产年夜马力重卡绝年夜大都都集中在300多马力段,推出一款年夜功率高机能重卡策动机成为国内柴油机行业火急需求。

在重型动力手艺范畴深耕多年的潍柴,见义勇为地担起了这一重责,当令推出了13L策动机。尝试注解,这款WP13机在1000r/min便可输出最年夜扭矩2500Nm,此策动机可搭配更小速比车桥,动力性强,经济性好,恰是重卡动力的最优选择。

策动机向年夜功率段爬升,也合适国际市场的成长趋向。从欧美国度来看,对年夜功率策动机的需求一向兴旺。美国高速公路网发财,为远程运输的重卡华体会体育app供给杰出利用情况。美国卡车重型化趋向较着,4-5级(6-9吨)卡车销量占卡车总销量不跨越1/5;而6—7级(9-15吨)卡车的销量占总销量的1/3;8级(15吨以上)产物的销量占发卖总量的1/2以上。美国牵引车的最高吨位(车货总重)为36.2吨,此中12-13L策动机占此类重卡的38%,15-16L占30%。

欧洲受地舆情况前提影响,列国间的商业体例以公路运输为主。2000年以来,欧洲40t牵引车13L策动机已成了市场的主流,12-13L策动机占重卡比重到达64%;在15-16L范畴,Volvo,Scania,Daimler产物已投放市场,Man,Iveco也已开辟出15-16L的新产物,以顺应市场需求。

从美国和欧洲重卡动力的近况和成长来看,中国的重卡(注:牵引车的标载49吨,限重55吨)策动机排量上升趋向成为必定。

恰是认准了排量上升的趋向,潍柴一向引领着年夜功率策动机的标的目的,从2000年的7升机到2003年的8升机,历来都走在市场前面, 2005年8升机被国内重卡市场推重之时,潍柴的10升机、12升机已独步市场,得益在对卡车动力策动机手艺多年的沉淀和升华,在重型商用车范畴,潍柴多年连结销量和份额的领头羊地位。“年夜功率、年夜排量选潍柴”已在潜移默化中成为很多用户选购策动机的原则之一。

“用户的这份信赖,起首来自在潍柴产物的高靠得住性。”佟德辉介绍说:靠得住性一向是潍柴产物差别化优势的主攻标的目的,重型卡车是赚钱东西,用户最看好潍柴产物的皮实耐用。潍柴重卡策动机平均故障距离可达25万千米,B10寿命可到达120万千米,年夜年夜优在国表里同系列产物,削减了产物维修调养时候和费用,这个账用户算得最大白。

而高靠得住性来自在潍柴壮大手艺实力的支持。潍柴内燃机靠得住性尝试室是山东省科技厅认定的首批企业重点尝试室,是国内功能最全、能力最强的内燃机靠得住性尝试室;潍柴牵头19家国表里知名专业研究机构(美国麻省理工学院、威斯康辛年夜学、德国亚琛工业年夜学、美国西南研究院、清华年夜学、浙江年夜学等)成立的内燃机靠得住性国际手艺立异同盟,代表了国际最高程度;潍柴是全国内燃机尺度化委员会靠得住性工作组牵头单元和山东内燃机学会靠得住性专业委员会主任委员单元……可以说,国内所有内燃机靠得住性集体牵头和带领单元都可以看到潍柴的身影,潍柴产物靠得住性影响力可见一斑。

现在,跟着手艺程度的提高,国内卡车策动机的功率已获得遍及晋升。不管从国际市场仍是国内需求来看,潍柴WP13策动机的推出都是顺势而为,带着潍柴策动机基因的这款力作,成为市场新宠当属料想当中。

友谊提示 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已本网授权利用的,应在授权规模内利用,并注明“来历:中国工程机械信息网”。

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【概要描述】 山工机械 潍柴13升机引领中国重卡动力年夜功率成长趋向 www.6300.net 2015-02-06中国工程机械信息网

重型卡车动力的成长趋向一向是业内存眷的话题,有业内助士指出,高速年夜功率重吨位化,必定是将来成长的标的目的。国内知名的出产企业要想在重卡范畴取得冲破,就必需要成长15吨以上的重型车,策动灵活力要从230马力一向向上延长到450马力以上。

对此,潍柴动力副总裁兼副总工程师佟德辉认为,具有综合油耗更低、更环保、更靠得住的年夜排量柴油机已成为中国重卡动力的新需求。

佟德辉说,重型卡车动力的成长,始终离不开三年夜主题,即动力性、经济性和排放性。

从今朝国内的成长看,“十二五”时代的高速公路快速结构,物联网手艺敏捷普和,拉动了电商快递、电子商品、超市冷链、健康医疗等高附加值的物流快速增加。货色运输附加值高意味着需要高效力高质量高靠得住性的载货车。同时,跟着中国对外商业的增添,和国际陆路运输线路长度的不竭增添,进而刺激高端公路牵引车的需求量也将年夜幅增加。

市场新趋向和客户新需求在增进重卡策动机进级换代。一方面,企业“零库存”趋向日益闪现,物流客户对货色达到的准时性要求愈来愈高;另外一方面,我国物风行业高速成长,高速物流、甩挂运输将成为卡车物流的首要情势。别的近几年国度推行甩挂运输,一辆牵引车配好几辆挂车,牵引车将全天候利用。特殊是跟着燃油附加税、消费税的上升,燃料本钱占运输本钱的比例愈来愈高。是以,综合油耗更低、更环保、更靠得住的年夜排量柴油机优势闪现,已成为中国重卡动力的新需求。

从中国重卡动力的成长来看,2001年,中国重卡首要车型排量在7L摆布,2003年上升至8L,2009年上升到10L。2010年以来12L的据有率逐年上升。重卡策动机排量的上升趋向十分较着。

但是国内500马力以上的年夜件运输车几近全被进口车所占有,而国产年夜马力重卡绝年夜大都都集中在300多马力段,推出一款年夜功率高机能重卡策动机成为国内柴油机行业火急需求。

在重型动力手艺范畴深耕多年的潍柴,见义勇为地担起了这一重责,当令推出了13L策动机。尝试注解,这款WP13机在1000r/min便可输出最年夜扭矩2500Nm,此策动机可搭配更小速比车桥,动力性强,经济性好,恰是重卡动力的最优选择。

策动机向年夜功率段爬升,也合适国际市场的成长趋向。从欧美国度来看,对年夜功率策动机的需求一向兴旺。美国高速公路网发财,为远程运输的重卡华体会体育app供给杰出利用情况。美国卡车重型化趋向较着,4-5级(6-9吨)卡车销量占卡车总销量不跨越1/5;而6—7级(9-15吨)卡车的销量占总销量的1/3;8级(15吨以上)产物的销量占发卖总量的1/2以上。美国牵引车的最高吨位(车货总重)为36.2吨,此中12-13L策动机占此类重卡的38%,15-16L占30%。

欧洲受地舆情况前提影响,列国间的商业体例以公路运输为主。2000年以来,欧洲40t牵引车13L策动机已成了市场的主流,12-13L策动机占重卡比重到达64%;在15-16L范畴,Volvo,Scania,Daimler产物已投放市场,Man,Iveco也已开辟出15-16L的新产物,以顺应市场需求。

从美国和欧洲重卡动力的近况和成长来看,中国的重卡(注:牵引车的标载49吨,限重55吨)策动机排量上升趋向成为必定。

恰是认准了排量上升的趋向,潍柴一向引领着年夜功率策动机的标的目的,从2000年的7升机到2003年的8升机,历来都走在市场前面, 2005年8升机被国内重卡市场推重之时,潍柴的10升机、12升机已独步市场,得益在对卡车动力策动机手艺多年的沉淀和升华,在重型商用车范畴,潍柴多年连结销量和份额的领头羊地位。“年夜功率、年夜排量选潍柴”已在潜移默化中成为很多用户选购策动机的原则之一。

“用户的这份信赖,起首来自在潍柴产物的高靠得住性。”佟德辉介绍说:靠得住性一向是潍柴产物差别化优势的主攻标的目的,重型卡车是赚钱东西,用户最看好潍柴产物的皮实耐用。潍柴重卡策动机平均故障距离可达25万千米,B10寿命可到达120万千米,年夜年夜优在国表里同系列产物,削减了产物维修调养时候和费用,这个账用户算得最大白。

而高靠得住性来自在潍柴壮大手艺实力的支持。潍柴内燃机靠得住性尝试室是山东省科技厅认定的首批企业重点尝试室,是国内功能最全、能力最强的内燃机靠得住性尝试室;潍柴牵头19家国表里知名专业研究机构(美国麻省理工学院、威斯康辛年夜学、德国亚琛工业年夜学、美国西南研究院、清华年夜学、浙江年夜学等)成立的内燃机靠得住性国际手艺立异同盟,代表了国际最高程度;潍柴是全国内燃机尺度化委员会靠得住性工作组牵头单元和山东内燃机学会靠得住性专业委员会主任委员单元……可以说,国内所有内燃机靠得住性集体牵头和带领单元都可以看到潍柴的身影,潍柴产物靠得住性影响力可见一斑。

现在,跟着手艺程度的提高,国内卡车策动机的功率已获得遍及晋升。不管从国际市场仍是国内需求来看,潍柴WP13策动机的推出都是顺势而为,带着潍柴策动机基因的这款力作,成为市场新宠当属料想当中。

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对此,潍柴动力副总裁兼副总工程师佟德辉认为,具有综合油耗更低、更环保、更靠得住的年夜排量柴油机已成为中国重卡动力的新需求。

佟德辉说,重型卡车动力的成长,始终离不开三年夜主题,即动力性、经济性和排放性。

从今朝国内的成长看,“十二五”时代的高速公路快速结构,物联网手艺敏捷普和,拉动了电商快递、电子商品、超市冷链、健康医疗等高附加值的物流快速增加。货色运输附加值高意味着需要高效力高质量高靠得住性的载货车。同时,跟着中国对外商业的增添,和国际陆路运输线路长度的不竭增添,进而刺激高端公路牵引车的需求量也将年夜幅增加。

市场新趋向和客户新需求在增进重卡策动机进级换代。一方面,企业“零库存”趋向日益闪现,物流客户对货色达到的准时性要求愈来愈高;另外一方面,我国物风行业高速成长,高速物流、甩挂运输将成为卡车物流的首要情势。别的近几年国度推行甩挂运输,一辆牵引车配好几辆挂车,牵引车将全天候利用。特殊是跟着燃油附加税、消费税的上升,燃料本钱占运输本钱的比例愈来愈高。是以,综合油耗更低、更环保、更靠得住的年夜排量柴油机优势闪现,已成为中国重卡动力的新需求。

从中国重卡动力的成长来看,2001年,中国重卡首要车型排量在7L摆布,2003年上升至8L,2009年上升到10L。2010年以来12L的据有率逐年上升。重卡策动机排量的上升趋向十分较着。

但是国内500马力以上的年夜件运输车几近全被进口车所占有,而国产年夜马力重卡绝年夜大都都集中在300多马力段,推出一款年夜功率高机能重卡策动机成为国内柴油机行业火急需求。

在重型动力手艺范畴深耕多年的潍柴,见义勇为地担起了这一重责,当令推出了13L策动机。尝试注解,这款WP13机在1000r/min便可输出最年夜扭矩2500Nm,此策动机可搭配更小速比车桥,动力性强,经济性好,恰是重卡动力的最优选择。

策动机向年夜功率段爬升,也合适国际市场的成长趋向。从欧美国度来看,对年夜功率策动机的需求一向兴旺。美国高速公路网发财,为远程运输的重卡华体会体育app供给杰出利用情况。美国卡车重型化趋向较着,4-5级(6-9吨)卡车销量占卡车总销量不跨越1/5;而6—7级(9-15吨)卡车的销量占总销量的1/3;8级(15吨以上)产物的销量占发卖总量的1/2以上。美国牵引车的最高吨位(车货总重)为36.2吨,此中12-13L策动机占此类重卡的38%,15-16L占30%。

欧洲受地舆情况前提影响,列国间的商业体例以公路运输为主。2000年以来,欧洲40t牵引车13L策动机已成了市场的主流,12-13L策动机占重卡比重到达64%;在15-16L范畴,Volvo,Scania,Daimler产物已投放市场,Man,Iveco也已开辟出15-16L的新产物,以顺应市场需求。

从美国和欧洲重卡动力的近况和成长来看,中国的重卡(注:牵引车的标载49吨,限重55吨)策动机排量上升趋向成为必定。

恰是认准了排量上升的趋向,潍柴一向引领着年夜功率策动机的标的目的,从2000年的7升机到2003年的8升机,历来都走在市场前面, 2005年8升机被国内重卡市场推重之时,潍柴的10升机、12升机已独步市场,得益在对卡车动力策动机手艺多年的沉淀和升华,在重型商用车范畴,潍柴多年连结销量和份额的领头羊地位。“年夜功率、年夜排量选潍柴”已在潜移默化中成为很多用户选购策动机的原则之一。

“用户的这份信赖,起首来自在潍柴产物的高靠得住性。”佟德辉介绍说:靠得住性一向是潍柴产物差别化优势的主攻标的目的,重型卡车是赚钱东西,用户最看好潍柴产物的皮实耐用。潍柴重卡策动机平均故障距离可达25万千米,B10寿命可到达120万千米,年夜年夜优在国表里同系列产物,削减了产物维修调养时候和费用,这个账用户算得最大白。

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现在,跟着手艺程度的提高,国内卡车策动机的功率已获得遍及晋升。不管从国际市场仍是国内需求来看,潍柴WP13策动机的推出都是顺势而为,带着潍柴策动机基因的这款力作,成为市场新宠当属料想当中。

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